即時新聞分析：又一條人命，這種狀況要上演幾次才能真正的改善？

昨天我大約是晚上十點回到家，在我家樓下，我看到一位郵差先生在送信，我很驚訝，晚上十點怎麼還在上班？詳細詢問之下，才知道目前人力不足，再加上自己還不熟悉路線，今天的信沒有送完的話，是不可以休息的…今天一大早，看到了一位郵差前輩在送信的途中猝死，看到家人那種痛苦，心中真的是很感慨，在我們台灣這個國家，又發生了類似『過勞死』的案例，主管機關的長官們，怎麼還不設法去改善啊？要死幾個人才夠呢？

一、 除了勞動檢查，其實更應該要做的是修法：

最近日面政府為防止員工過勞，有制訂禁止加班的條款，我個人覺得可以參考，特別針對外勤工作，各位要知道，夏天即將到來，這對於在外跑的郵差來說，可說是非常不利的工作環境，如何改善工作環境，要從其制度下手，而非只是開罰，如果開罰有效，怎麼還會有人死？要從這個思考點下手才有用。

二、應要查清猝死原因，不可讓公司私了：

勞動部是否可以想想，除了勞動檢查之外，還有什麼方式可以讓這種狀況減少，法令太輕，對於惡質企業根本沒有嚇阻力，所以是否應與司法機關合作，針對此類的案件，將雇主的責任加重，並限期改善、增加人力，賠錢不是什麼負責任的表現，而是要企業自行提案改善，並追查進度，那才會有實質上的效果。

三、除了考試之外，應找方法增加人力：

大家在討論派遣如何不好的同時，我個人覺得政府單位的想法太過於死板，活用人力是解決目前現況的一個方式，郵差目前都是用考試來徵員，根本是杯水車薪，解決不了現在的狀況，個人覺得主管機關可以活用約聘制度，半年後升任為式員工，這也是一個可以嚐試的方法，而非死守現況，讓不足的人力應對沉重的工作，早晚還是會出事。

結語：

如果再不把彈性的思維放入勞動政策，想靠政客、工會、勞團來改善目前的環境，真的是天方夜潭，檯面上的人全部對於勞動政策一知半解，只會用二分法來看待問題，這早晚對勞工會有不利的影響。