網友問題解答專區：員工自發性的加班，如果打卡後繼續工作，萬一通勤途中發生意外，是否為職災？

昨天在結束在中廣的專訪之後，上了粉絲頁看看網友留的問題，這也是網友問的題目，很有討論的必要性，因為在台灣，無論是企業或勞工都會認為『加班是一種績效考核的依據』，這是事實，而且越傳統的公司越會有這種趨勢，今天我們來討論這個個案，希望給各位一些思考的方向。

案件內容：

公司的主管為了完成工作，每天都在晚上1800下班之後，先去打下班卡(無填寫加班申請單)，然後回頭繼續工作，有一天晚上2000離開辦公室回家的途中發生意外，是否為職業災害？

我之前曾經有提醒過各位，發生職業災害疑義的時候，第一個想到的單位是『勞保局』，送去做認定，基本上才是一個安全保險的處理方式，千萬先別去找勞動局，徒生爭議。

勞工保險被保險人因執行職務致傷病審查準則第4條：

被保險上下班於適當時間，從日常居、住處所往返就業場所之應經途中發生事故而致之傷害，視為職業傷害。

一、何謂適當時間？

如果是通勤傷害的話，勞保局會來調查時間序列，也就是住家與工作場所的通勤距離為多久、必經途徑為什麼路段，不過請看上述的規範，有說『適當時間』…假設員工居住處所與公司的路程只有30分鐘，1800下班，但2000才出事，勞保局一定會詢問原因？

二、如果沒有申請加班的程序，是否為加班行為？

如果員工是說在公司加班的話，問題就大了，打卡的時間是1800 ，且公司也沒有收到的任何的加班申請，甚至是向主管的『口頭申請』，這裡我要提醒大家，延長工時是必需符合公司的申請程序，如果都沒有的話，這延長工時是不會被認可為工作行為的，要特別的注意。

三、員工如果沒有辦法提出佐證，勞保局是會拒絕給付：

如果員工沒有辦法提出相關的佐證，各位想想，既沒有加班的申請相關證明 、又沒有被強迫打卡(自願行為)、下班與出意外的時間又間隔太久，勞保局應該是會拒絕給付。

結語：

各位請注意一下，加班的行為一定要有相關的記錄，我說過即使是口頭申請都要留下證明，現在那麼多的通訊軟體，在我客戶的公司中，我在工規都會加註『使用通訊軟體通知主管、隔日再附上加班申請單』，盡量讓程序彈性化，減少不必要的爭議，但如果是員工自願的行為，而且還先行打卡的話，勞保局就像是商業保險公司一樣，是有嚴格的稽查制度，所以下次麻煩去申請吧，制度有而不去申請，到最後的結果就是自己吃虧。