華航機師被調任至地勤，用調動五原則就可看出華航有無違法？

這是昨天一位網友在我的動態貼上的文章，我也答應她要用專文來分析及回應，這幾天有不少網友私訊給我討論這個案子，我說過會接受所有的指教，但希望大家理性，有人稱呼我為：『資方的走狗』，我也是一笑置之，因為還是那句話，我開部落格的原因是希望提供一些不同的看法與角度，我會為我的言行負責，但我對於網友無厘頭言論，只希望你們不要在別的網頁如此的發言，因為這是有法律後果的，至於要發動網軍封殺我的朋友們，我也只能說：『尊重各位的選擇』，在還沒有封殺前，我仍繼續寫我的文章。

一、調動五原則：

之前有寫過，但還是給大家復習一下，所謂的調動五原則：

1 基於企業經營之所必需
2 不得違反勞動契約
3 對於勞工薪資、福利條件未做不利之變更
4 調動工作及其性質為其體能及技術能夠勝任
5 調動地點過遠，雇主應給予必要之協助

二、關於此案的分析：

我只能就我所看到的資料來分析一下，但我也看到了新聞，聽說下星期這五位機師就會復飛，官復原職，希望這件案子可以到此為止，大家都平平安安！！

基於企業經營之所必需：

這在華航的聲明稿中我看不出任何的必需，五位機長接受的是公司設立的課程，所以算是教育訓練，但這裡就有疑點了，如果是教育訓練的話，為什麼要調動？而且是與機師職務有段距離之『地勤人員』？除非華航能提出說明，否則這一點個人認為華航ㄠ很大！！

不得違反勞動契約：

看看機師與公司簽署的合約就可以判定是否屬於違法，不過一般僱傭合約中，配合公司輪調是職務之所必需，幾乎每一家公司合約條款中都會有，所以此條爭議性不大。

對於勞工之薪資、福利條件未做不利之變更：

據我所得知的消息，可以知道調為地勤，原來的加級就沒有了，那麼這就不是調動了，而是所謂的降職，降職的原因在哪？如果華航沒有辦法說明的話，那也是明顯的違法。

光是這三點，我想華航違法調動員工的情事很明顯，很多人會搞不清楚我的想法是什麼？簡單，以工會法的規範及勞基法的規範，這兩種結果是不同的，我只是針對不當勞動行為的認定提出我的質疑，因為華航工會、主管機關都沒有說明清楚不當勞動行為裁決的進度為何？？但就勞動基準法的內容來看的話，華航己明顯的違法了。

結語：

各位要清楚一個概念，被調任的機長未必是全然的無辜，某種程度也可能是加害者，法律的精神在於判斷事實、找出事證，以還原真相，不要再用幾個新聞來混淆視聽，還是那句話，我只是提供幾個討論的方向，而非資方或勞方，事實這種二分法就是讓我們國家無法進步的原因，大家好好想想吧！