這幾天接到幾位朋友的電話，在問我這問題，針對不當勞動行裁決的細節，今天有看我文章的看倌們，應該有一個概念了，剛剛也有華航內部的員工打電話問我這個問題，我想就這個主題分享一下我的看法：
一、不當勞動行為的法律依據：
工會法第35條第4項：
雇主或代表雇主行使管理權之人，不得有下列行為：
對於勞工參與或支持爭議行為，而解僱、降調、減薪或其他不利之待遇。
以新聞報道、員工講述的內容來看，的確有空服員被停止飛航勤務，以致收入短少7000~10000元，所以單以法條來看的話，華航的處置是有爭議的。
二、桃園產業總工會與華航工會的關係為何？
華航工會是企業工會，如果這場抗議活動是由華航工會發起的話，那麼華航的處置就一定會被判定為不當勞動行為，但這場抗議活動是由桃園總工會發起的話，不禁讓小弟好奇，這算是合法的工會活動嗎？
以勞動三權來看的話，不論是團結權、交涉權、爭議權，都是要透過工會來做訴求的主張，但華航員工在沒有透過內部工會，反倒是用桃園產業總工會來主張其權利？？這一點讓我很好奇，好像是家裡小孩打架，父母請路人甲來處理一樣…覺得沒有一個根據。
三、華航工會與華航的團體協約內容為何？
從華航的五點聲明可以看出來，華航工會與華航關於2015年度員工的福利及薪資待遇，應該是有使用團體協約加予以議定，所以華航應該是公佈協約的內容才是解決目前問題的方法。
四、工會成員參加非企業工會發起的爭議行為怎麼認定？
這場抗議行為非華航工會發起的話，公司所做的處置是否為不當勞動行為？我個人覺得很存疑，反而覺得公司的處置是屬企業內部員工管理規章運行的結果，桃園產業總工會的主張有點站不住腳。
結語：
我提出這四點論點，是想給大家思考的方向，面對任何一件勞資事件，最重要的是要還原事實，而非無止盡的謾罵(我之前在評論北市政府無預警裁掉繕寫室兩位員工的新聞時，非常的激動，感謝網友Huang Mark的提醒，我驚覺自已太偏激了)，如果工會成員無限上綱的使用不當勞動行為裁決的話，受傷嚴重的會是華航的員工，這一點還請工會三思！！
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