女性夜間工作的津貼補助，另一個引爆點！！

這個新聞出來己經一陣子了，政府立意良善的政策，可是在我看來，也會是一個未爆彈，今天以這個主題來討論。

一、現行政策：

勞動基準法第49條：

雇主不得使女工於午後十時至翌晨六時之時間內工作，但雇主經工會同意，如事業單位無工會者，經勞資會議同意後，且符合下列各款規定者，且符合下列規定者，不在此限：

1 提供必要之安全衛生設施

2 無大眾運輸工具可供運用時，提供交通工具或安排女工宿舍

這是我國目前的規定，但適用範圍是在室內工作的女性工作人員，並不包含外勤人員，有人一定會問，什麼外勤工作人員？保險、不動產經人、清潔人員…都算是外勤人員。

二、為什麼會是未爆彈？

我先說這個政策是立意良善，個人給100個讚，但每一項政策，不是只要意旨好就可以了，也要考量施行後所產生的影響，現在是說要發給通勤津貼，也就是計程車補助費，那麼會有下列的問題：

1 如果公司己有交通工具，員工是否還有選擇權？

我有碰過類似的案子，員工是否得拒絕使用公司提供之交通設施，自行搭乘交通工具，並申請補助？這一點目前主管機關是沒有相關的規範，是交由勞資雙方自行協商，這就會增加勞資爭議的風險。

2 為什麼男性員工不得申請？

我以前在飯店工作的時候，只要是超過晚上11點，因為那個時候我沒有交通工具，所以是可以申請計程車津貼，還真的很好用喔…現在的立法政策，強調的都是女性，男性的福利在哪？男性夜間在外工作的機率不低於女性，為什麼男性卻沒有被納入？這一點讓我百思不得其解，且以目前國內職場的氛圍，政府政策歧視男性很明顯，性別平等應該是要男女平等吧，那為什麼男性的福利相對的少了那麼多呢？這某種程度也會造成職場上的不平等、及不友善，造成企業內部經營的風險。

結語：

我個人百分之百支持性別平等，但政府單位這種做法，某種程度是在增加兩性之間的磨擦，我的客戶公司內部己有男性主管發出不滿的聲音了，這個我想勞動部的長官們，您們應該聽不到吧…好的政策，要看的到、吃的到、用的到，如果破壞大於建設，那麼一點意義都沒有啊！