謝謝網友松鼠在社團中提到的案例，讓我可以有這個機會與大家分享我個人的一些心得，今天的內容完全是針對案例所寫，並且是以行政機關見解來做架構來說明，至於法院的判決，因為正反意見實在是很多，我以後會慢慢的跟大家分享：
法源依據：
勞工保險被保險人因執行職務而致傷病審查準則第4條：
被險人上下班，於適當時間，從日常居、住處所往返就業場所之應經途中發生事故而致之傷害，視為職業傷害。
內政部62年3月2日臺內社字第511400號函：
係指被保險人為上班及下班，從居住處所，到工作場所之間，在適當的時間內，以適當的交通方法，在應經途中所發生的事故而言。故審核時，應就其起點與終點、經路、交通方法、時間、脫離行為及中斷行為等各項因素，詳細查證事實後，作正確合理的認定。
勞保條例第34條：(職業傷害之補償費)
被保險人因執 行職務而受傷害或職業病不能工作，以致不能取得原有薪資，正在治療中者，自不能工作第四日起，發給職業傷害補償費或職業病補償費。
所以就上述的規定，勞工在上下班途中發生事故，是可以依勞保條例請領傷病給付，傷病給付申請書都是要投保單位蓋章，如果公司拒幫勞工申請怎麼辦？勞工可以在申請書上述明原因自行申請。
通勤傷害是否屬於職業災害(行政機關的態度)？
勞工安全衛生法第2條第4項：
本法所稱之職業災害，謂勞工就業場所之建築物、設備、原料、材料、化學物品、氣體、蒸氣、粉塵等或作業活動及其他職業上之原因引起勞工之疾病、傷害、殘廢或死亡。
上下班途中發生意外就屬於其他職業上之原因。
內政部75年臺內勞字第402380號函：
勞工於上下班途中所發生之意外事故，除違反法令者外，均屬職業災害，雇主自應依勞動基準法第59條規定予以補償。
行政院勞工委員會76年9月2日臺勞動字第1558號函：
勞工由家中至車站搭車，如確為上班行為，於途中發生車禍，應可視為職災害處理。
由此可知，行政機關對於通勤傷害，是認定為職業災害。
而就網友發生之案例，建議是直接向勞保局申請傷病給付，因為各位要知道，要勞保局拿出錢來，可不是一件那麼容易的事情，所以如果公司不替勞工申請、或在其申請表上蓋章，勞工得自行備足以下文件，直接寄去勞保局去做認定，如果傷病給付有下來，那麼就代表主管機關已認可此為職業災害，再以此去勞動局或法院做權利上的爭取，會比較適合。
應備文件：
1 勞工保險傷病給付申請書
3 上下班、公出途中發生事故而致傷害說明書
向勞保局送件後，等候其回應，如果有下來，那麼才會有之後的勞基法補償問題，在這裡要強調，公司是沒有任何權利去拒絕勞工申請勞保給付的權利。
例外情形：
勞工保險被保險人因執行職務而致傷病審查準則第18條：
被保險人於第4條之規定有下列情形之一者，不得視為職業傷害
1 非日常生活所必需之私人行為
2 未領有駕駛車種駕駛執照駕車者
3 受吊扣期間或吊銷駕駛執照駕車者
4 經有燈光號誌管制之交岔路口違規闖紅燈者
5 闖越鐵路平交道者
6 酒精濃度超過規定標準、吸食毒品、迷幻藥或管制藥品駕駛車輛者
7 駕駛車輛違規行駛高速公路路肩者
8 駕駛車輛不按遵行之方向行駛、競技、蛇行或以其他危險方式駕駛車輛者
9 駕駛車輛不依規定駛入來車道者
這是常常大家會忘記的地方，法律是保障相對之弱勢，如果是因為違法而受傷，自不受法律之保障。
這是目前就網友的案例我所做的初步整理與說明，明天我會繼續補上相關的細節，包含如何填寫傷病給付申請表、及確認是職災後，如何使用職災門診單，會繼續做一個清楚的說明，這是我開部落格以來寫最久的一次，大家請指教，我會繼續努力的！
沒有留言:
張貼留言